Przejdź do zawartości
Merck
Strona głównaOgniwa paliwowe z membraną wymiany protonów (PEM)

Ogniwa paliwowe z membraną wymiany protonów (PEM)

.Wprowadzenie

Ogniwa paliwowe są alternatywną technologią energetyczną, która generuje energię elektryczną poprzez reakcję wodoru (lub źródła paliwa bogatego w wodór) z tlenem. Urządzenia te są szczególnie interesujące ze względu na wysoką wydajność w porównaniu z tradycyjnymi silnikami spalinowymi i niską emisję, wytwarzając jedynie ciepło i wodę jako produkty odpadowe. Rozwój nowych materiałów składowych o zwiększonej wydajności i opłacalności jest krytyczną częścią pojawiających się badań nad ogniwami paliwowymi.

Ten spotlight koncentruje się na materiałach do ogniw paliwowych z membraną wymiany protonów (PEM), zwanych również ogniwami paliwowymi z membraną z elektrolitu polimerowego, które działają w stosunkowo niskich temperaturach (~ 80 °C). Więcej informacji na temat wysokotemperaturowych ogniw paliwowych można znaleźć na naszej stronie poświęconej ogniwom paliwowym ze stałym tlenkiem (SOFC).

Komponenty ogniw paliwowych

Urządzenia z ogniwami paliwowymi często składają się z wielu ogniw paliwowych połączonych szeregowo w celu utworzenia stosu (Rysunek 1), co zwiększa całkowitą ilość generowanej energii elektrycznej. Każde pojedyncze ogniwo paliwowe zawiera trzy podstawowe elementy: dwie elektrody (anodę i katodę) oraz przewodzący elektrolit. W przypadku ogniw paliwowych PEM, każda elektroda składa się z porowatego materiału o dużej powierzchni impregnowanego elektrokatalizatorem, zazwyczaj platyną lub stopem platyny. Materiał elektrolitu jest membraną polimerową i służy jako przewodnik jonowy.1

Generacja energii elektrycznej w ogniwie paliwowym jest napędzana przez dwie podstawowe reakcje chemiczne, jak pokazano na (Rysunek 2). W przypadku ogniw paliwowych działających na czystym H2, wodór gazowy jest dzielony na protony i elektrony na anodzie. Protony są przewodzone przez membranę elektrolitu, a elektrony przepływają wokół membrany, generując prąd elektryczny. Naładowane jony (H+ i e-) łączą się z tlenem na katodzie, wytwarzając wodę i ciepło.2

 

Schemat ilustrujący wiele ogniw paliwowych połączonych w stos.

Rysunek 1.Schemat ilustrujący wiele ogniw paliwowych połączonych w stos.

komponenty i reakcje elektrochemiczne w ogniwie paliwowym PEM.

Rysunek 2.Schemat głównych komponentów i reakcji elektrochemicznych w ogniwie paliwowym PEM.

Katalizatory ogniw paliwowych

Platyna wykazuje wysoką aktywność w utlenianiu wodoru i nadal jest często stosowanym materiałem elektrokatalitycznym. Jednym z głównych obszarów badań nad ogniwami paliwowymi jest zmniejszenie zawartości platyny bez jednoczesnego spadku wydajności ogniwa, co prowadzi do ogólnego wzrostu efektywności kosztowej urządzenia.3 Jest to możliwe dzięki zastosowaniu zmodyfikowanych katalizatorów wytworzonych z nanocząstek platyny osadzonych na przewodzącym węglu (Prod. Nr. 738581738549, and 738557). Zaletą tych materiałów są wysoce rozproszone nanocząstki (rysunek 3), wysoka powierzchnia elektrokatalityczna (ESA) i minimalny wzrost cząstek w podwyższonych temperaturach, nawet przy wyższych poziomach obciążenia Pt.

Stopy zawierające Pt są przydatne w urządzeniach działających na wyspecjalizowanych źródłach paliwa, takich jak metanol lub reformat (H2, CO2, CO i N2).Na przykład, stopy Pt/Ru wykazały zwiększoną wydajność w stosunku do czystych elektrokatalizatorów Pt w odniesieniu do utleniania metanolu i zatrucia tlenkiem węgla.4 Pt3Co jest kolejnym interesującym katalizatorem (szczególnie dla katod PEMFC) i wykazał zwiększoną wydajność w reakcji redukcji tlenu, a także wysoką stabilność.5

Reprezentatywne obrazy TEM katalizatorów Pt/C

Rysunek 3.Reprezentatywne obrazy TEM katalizatorów Pt/C (po lewej) i Pt3Co/C (po prawej) pokazujące wysoce zdyspergowane nanocząstki na nośnikach węglowych o dużej powierzchni.

Membrany do ogniw paliwowych

Przy wyborze elektrolitu do ogniw paliwowych bierze się pod uwagę kilka kluczowych wymagań. Pożądane właściwości obejmują wysoką przewodność protonową, wysoką stabilność chemiczną i termiczną oraz niską przepuszczalność gazów.4,6 Bardzo preferowanymi materiałami są zazwyczaj fluorowane polimery sfunkcjonalizowane cząsteczkami kwasu sulfonowego, takie jak membrany Nafion™.

1.
NETL. Seventh Edition Fuel Cell Handbook. https://doi.org/10.2172/834188
2.
O'Hayre R, Cha S, Colella W, Prinz FB. 2009. Fuel Cell Fundamentals. 2. John Wiley & Sons.
3.
Davies D, Adcock P, Turpin M, Rowen S. 2000. Stainless steel as a bipolar plate material for solid polymer fuel cells. Journal of Power Sources. 86(1-2):237-242. https://doi.org/10.1016/s0378-7753(99)00524-8
4.
Steele BCH, Heinzel A. 2001. Materials for fuel-cell technologies. Nature. 414(6861):345-352. https://doi.org/10.1038/35104620
5.
Stamenkovi? V, Schmidt TJ, Ross PN, Markovi? NM. 2002. Surface Composition Effects in Electrocatalysis:  Kinetics of Oxygen Reduction on Well-Defined Pt3Ni and Pt3Co Alloy Surfaces. J. Phys. Chem. B. 106(46):11970-11979. https://doi.org/10.1021/jp021182h
6.
Mehta V, Cooper JS. 2003. Review and analysis of PEM fuel cell design and manufacturing. Journal of Power Sources. 114(1):32-53. https://doi.org/10.1016/s0378-7753(02)00542-6
Materiały
Loading
Zaloguj się, aby kontynuować

Zaloguj się lub utwórz konto, aby kontynuować.

Nie masz konta użytkownika?