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Merck
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17-0080

Sigma-Aldrich

Kerosin

SAJ special grade, ≥90.0%

Anmeldenzur Ansicht organisationsspezifischer und vertraglich vereinbarter Preise
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About This Item

CAS-Nummer:
8008-20-6
EG-Nummer:
232-366-4
MDL-Nummer:
MFCD00135561
UNSPSC-Code:
15101502
Qualität:
SAJ special grade
Assay:
≥90.0%
bp:
190-250 °C (lit.)
Dampfdruck:
0.23 mmHg ( 20 °C)

Qualität

SAJ special grade

Dampfdichte

4.5 (vs air)

Dampfdruck

0.23 mmHg ( 20 °C)

Assay

≥90.0%

Form

liquid

Selbstzündungstemp.

442 °F

Expl.-Gr.

5 %

Verfügbarkeit

available only in Japan

bp

190-250 °C (lit.)

Dichte

0.8 g/mL at 25 °C (lit.)

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Signalwort

Danger

Gefahreneinstufungen

Aquatic Chronic 2 - Asp. Tox. 1 - Skin Irrit. 2 - STOT SE 3

Zielorgane

Central nervous system

Lagerklassenschlüssel

3 - Flammable liquids

WGK

WGK 2

Flammpunkt (°F)

179.6 °F - closed cup

Flammpunkt (°C)

82 °C - closed cup

Persönliche Schutzausrüstung

Faceshields, Gloves, Goggles, type ABEK (EN14387) respirator filter

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Analysenzertifikate (COA)

Lot/Batch Number
A3237
A8141
A7270
A4442
A2392

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J A Namocatcat et al.
Journal of contaminant hydrology, 67(1-4), 177-194 (2003-11-11)
Evolution of trimethylbenzoic acids in the KC-135 aquifer at the former Wurtsmith Air Force Base (WAFB), Oscoda, MI was examined to determine the functionality of trimethylbenzoic acids as key metabolite signatures in the biogeochemical evolution of an aquifer contaminated with
J Rossi et al.
Journal of toxicology and environmental health. Part A, 63(6), 397-428 (2001-08-03)
The U.S. Naval Service is anticipating transition from the nearly exclusive use of JP-5 jet fuel to predominant use of JP-8, consistent with the primary utilization by the U.S. Army, U.S. Air Force, and the militaries of most NATO countries.
Susan P Proctor et al.
Neurotoxicology, 32(6), 799-808 (2011-08-10)
One of the most prevalent workplace chemical exposures historically and currently confronting the global military and civilian workforce is jet propellant (JP) fuel (e.g., JP4, JP5, JP8, jet A1), a complex mixture of numerous hydrocarbon compounds and additives. To date
Steven R H Barrett et al.
Environmental science & technology, 46(8), 4275-4282 (2012-03-03)
In jurisdictions including the US and the EU ground transportation and marine fuels have recently been required to contain lower concentrations of sulfur, which has resulted in reduced atmospheric SO(x) emissions. In contrast, the maximum sulfur content of aviation fuel
Cynthia M Mann et al.
Journal of toxicology and environmental health. Part A, 71(8), 495-504 (2008-03-14)
The potential for jet fuel to modulate immune functions has been reported in mice following dermal, inhalation, and oral routes of exposure; however, a functional evaluation of the immune system in rats following jet fuel exposure has not been conducted.
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