세부적인 요소의 탁월함: 스크루 캡의 중요성

화학물질이 들어있는 병은 완벽하게 밀봉해야 합니다. 과산화수소의 경우 과한 압력이 위험을 초래할 수 있습니다. Supelco^® 제품 포트폴리오의 포장 전문가들은 완전히 새로운 과산화수소 병의 스크루 캡을 개발해 이러한 문제를 해결하였습니다.

과산화수소는 일상적인 실험실 분석에 필수적인 재료이지만, 운송에는 상당한 어려움이 있습니다. 모든 화학자는 과산화수소가 고온과 흔들림으로 인해 물과 산소로 분해된다는 것을 알고 있습니다. 화학물질이 들어있는 병에 높은 압력이 형성되면 이것을 옮기고 개봉할 때 위험할 수 있다는 것을 의미합니다. 이러한 이유로 과산화수소와 같은 유해 물질의 운송 및 취급에 대한 엄격한 요건을 마련하고 있습니다.

“자사의 구형 캡에도 저희는 항상 이러한 요건을 준수해왔지만 그것만으로는 충분치 않았습니다”라고 독일 다름슈타트에 소재한 머크사의 Supelco^® 포트폴리오 규제 포장 책임자인 Ralf Kranz는 말합니다.

적절한 보관과 취급 지침을 따르는 한 문제가 발생할 일이 없습니다. 그러나 때때로 규정 준수를 보장하기 어려운 상황이 있을 수 있기에 자사의 포장 전문가들은 이러한 점에 우려를 나타냈습니다. 과산화수소 용기는 항상 세워서 보관해야 합니다. 이 때문에 올바른 방향을 알려주는 화살표가 포장에 표시되어 있습니다. “하지만 실제 상황에서 이런 사항을 항상 준수하는지 보장할 방법은 없습니다”라고 Kranz는 말합니다.

목표: 밸브가 있는 완벽한 스크루 캡

목표는 명확했습니다. 자사는 단시간 동안 병이 잘못 보관된다고 하더라도 액체가 새지 않도록 하는 스크루 캡의 개발을 원했습니다. 더 큰 과산화수소 용기에 이미 일반적으로 사용되고 있는 밸브를 모델로 하였습니다.

이는 Ralf Kranz와 그의 팀이 좋아하는 종류의 도전이었습니다.

단순한 아이디어지만 큰 장애물

팀은 캡에 작은 구멍 3개를 만들고 그 구멍들을 멤브레인으로 밀봉하는 단순하면서도 독창적인 아이디어로 시작했지만, 첫 샘플을 만들기까지는 3년이 걸렸습니다. “작은 스크루 캡으로 아이디어를 실현하는 것은 결코 쉬운 일이 아니었습니다”라고 Kranz는 회상합니다. 그럼에도 팀은 결국 해냈습니다.

이 결과는 반응 압력을 반복적으로 조정한 많은 실제 검사로 이어졌습니다. 밸브는 너무 일찍 반응하지 않아야 하지만 압력이 너무 높아지기 전에는 반응해야 합니다. “저희는 온도가 섭씨 60도로 올라갈 때 어떤 일이 발생하는지 확인하기 위해 초기 실험실 검사를 진행했습니다”라고 Kranz는 말합니다. 더운 기후의 국가로의 해상 컨테이너 운송에서는 이러한 온도에 쉽게 도달할 수 있습니다.

실험실에서 모든 것이 완벽해 보이자, 아시아 지역으로의 실제 컨테이너선 운송이라는 마지막으로 어려운 검사가 남았고, 그 결과는 성공적이었습니다. 병은 생성된 산소를 배출하여 병 내부의 액체를 안전하게 유지했습니다.

그 결과 수년간의 개발 끝에 모든 Supelco^® 병은 신규 스크루 캡과 함께 배송되고 있으며, 이것은 1851년 이래로 Emanuel Merck가 자신의 제품에 대해 제공한 품질 보증에 부합하는 성과라고 할 수 있습니다. 자사는 Supelco^® 제품 포트폴리오를 통해 Emanuel Merck의 유산을 이어 나가는 것을 자랑스럽게 생각합니다.